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汽車烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車漆的,，因此，汽車烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”,。一般噴漆烤漆時(shí)先期做物體表面處理,，無(wú)塵打磨。
噴漆時(shí),，外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式,，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng),，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外,。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力,，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時(shí),，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置,，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃),。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化,，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,，使得汽車烤漆房內(nèi)溫度逐步升高,。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止,；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí),，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟，使汽車烤漆房內(nèi)溫度保持相對(duì)恒定,。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),，汽車烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束,。
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